平均12分鐘抵達現場、免費直拖至指定維修點、路損理賠“一次不用跑”……集團首創的“施救在線”智慧救援平臺，在創新浙江戰略引領下，持續重塑提升高速公路應急救援體系，施救到場時間較“十三五”末縮短25%、處置效率提升 15%。這一創新實踐不僅體現了國有企業在服務民生中的責任擔當，更以“一鍵聯動、數據跑路”的先進理念，讓公眾出行更安心、暖心，也為全國高速公路救援服務升級貢獻了可復制、可推廣的“浙江方案”。
首創智慧救援 樹立施救新標桿
今年國慶黃金周期間，來自江西的萬先生與朋友駕車前往桐鄉烏鎮游玩，行駛至滬杭高速上海方向距桐鄉收費站五公里處時，車輛突發故障拋錨。正當他們不知所措時，滬杭高速監控中心通過事件監測系統已自動識別異常，精準鎖定事故位置。不到9分鐘，救援人員就抵達現場，不僅快速處理故障車輛，還貼心安排車輛將滯留人員護送至收費站等候，并將拋錨車輛免費直拖至司乘指定的維修點。
“救援很快就來了而且是免費的，收費站的同志非常熱情，浙江能夠這樣對待來自全國的客人，這個我們想象不到。”事后，萬先生專程致電表達感謝。
數字化重塑高速公路救援體系，讓出行更安心、更便捷。“施救在線”是全國首個集合信息直通、施救直聯、車輛直拖、路損直賠四大功能的高速公路出行數字化應用系統，提供了高速車輛救援一站式服務，打通了公眾出行救、修、賠“最后一公里”。
司乘只需在“施救在線”app上一鍵發出求助信息，系統幾秒內就能將信息就近分派至“一路多方”的應急救援協同單位。在等待救援時還能同步通過app實時查看施救人員、車輛位置和行車軌跡等信息，有效減少焦慮感。
同時，“施救在線”平臺精選車輛維修單位，打通司乘與汽修廠的聯系通道，司乘可自選20公里范圍內任意汽修店，施救人員實行免費直拖，大大節省接駁轉運時間。發生路損事故時，司乘只需完成客戶端授權，高速公路經營單位與車輛承保的保險公司即可直接對接完成查勘、定損、支付等賠付流程的電子結算，改變以往車主先墊付后理賠的流程，真正實現路產理賠“一次都不跑”。
“‘施救在線’從用戶體驗出發，把拖車、修車、走保險等一系列可能涉及到的事故環節都考慮了進去，實現了高速救援從被動等待向主動服務、車輛送修從被動單一向平臺自選、路產直賠從車主跑腿到數據跑路的轉變，真正讓司乘感到‘救援舒心、維修安心、理賠省心’。”集團高管部相關負責人表示。
深化暖心服務 重塑出行新體驗
“十四五”以來，在“施救在線”應用的基礎上，集團利用數字技術不斷突破現有模式，積極探索服務創新，有效提升清障施救運營服務質量和管理效率。
首創“三主動+閉環管理”為總體架構的浙江版“協作式智能交通系統（C-ITS）”，系統深度聚焦主動發現、主動管控和主動服務，其核心產品“之江慧眼”事件監測系統能全天候感知18類異常交通事件和5類災毀事件，配合搭建的“之江智控”交通管控系統，聯動“施救在線“平臺實現“一鍵推送、一路多方同步救援”。
“之江智聯”信息服務平臺接收到管控指令后，則通過情報板、定向廣播、無人機等路側設備，以及ETC、重點車輛車載終端，智在行APP、導航等移動終端實現信息發布秒級響應與廣泛觸達。其中，無人機作為第一時間到場的干預力量，已實現系統聯動、自主起飛、現場喊話、后方預警、自動返航等自動化應急處置功能，平均3分鐘到達施救現場，有效降低了二次事故發生的風險。這才有了司乘還沒報警，無人機已飛來喊話幫助撤離，施救車輛已在身后的神奇場面。
在準確定位事故方面，集團還創新推出三維定位體系，在結構復雜的互通樞紐，按每條匝道24米間隔設置附有報警二維碼的標識牌，直接關聯救援系統，標識牌背面則通過不同顏色與數字組合，清晰區分不同匝道，讓司乘無需記憶復雜路名，即可快速提供精準位置信息。“我們設計這些服務的出發點都是為了司乘能安全便捷出行，也是給‘施救在線’平臺的作用發揮再多加一重保障。”浙江交通集團滬杭甬公司路網部相關負責人說。
引領體系變革 打造行業新范式
作為全國首個省級救援平臺，“施救在線”以“免費+增值”的創新模式樹立了行業標桿。平臺上線以來，已累計為59萬余名車主提供免費直拖服務，累計節約公眾等待時間約30萬小時，為司乘節約轉運費用超億元。
2023年，為響應交通運輸部陽光救援行動要求，集團在原平臺基礎上升級打造了標準化省級“陽光救援”平臺，構建起“一鍵報警全省覆蓋、協同施救全程可視、救援服務全國監管”的現代化救援服務體系。目前，該系統已覆蓋浙江全省高速公路，日均處置事故近千起，為全國智慧交通建設貢獻了扎實的“浙江經驗”。
在浙江的示范引領下，近年來全國多省份陸續推出高速清障救援免費政策，推動了全國高速公路救援服務的整體升級，繪就了一幅高速公路暖心服務嶄新圖景。（浙江滬杭甬 徐可璐）
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